教育部統計，一百零八學年度大專院校共有一百七十二個系所申請停招，包括國立大學十八個系所、私立大學七十八個，技職院校七十六個，申請停招原因有些是因為學生減少，有的是學院科系組織重整、系所整併，或是學系改為學程、學程改為學系。
教育部高等教育司司長朱俊彰表示，大學美國生產系所調整由學校自主規畫，教育部檢視停招的兩個原則，第一是停招過程中是否經過校內該有的行政程序和校內溝通，包括校務會議、系所會議，以及是否跟相關的師生溝通；第二，停招後如何保持對暨有學生未來的教學和課程品質。
朱俊彰：『其實我們停招的裡面，大概國立的有18案，私立的有78案，這裡面的原因不完全是生員的關係，有一些是他們自己組織的變革，或是說他有一些要停掉改成學程，或是改程學系的都有。』
這次申請停招系所較受矚目的，是交通大學電子工程系和電機資訊學士班，校方解釋，因為要整合為「大電機系」以因應跨領域學習需求，讓學院成為課程設計主體，因此停招。
有多個系所停招的蘭陽技術學院，校方表示，為因應少子女化和永續經營，因此科系重整，減少招生養精蓄銳，要集中資源以職場為發展導向。
赴美國生產搭飛機注意事項：坐飛機會對胎兒有影響嗎？
懷孕媽咪坐飛機只對「懷孕早期」的胎兒跟「懷孕晚期」的胎兒有影響，「懷孕中期」坐飛機對胎兒沒有影響。
一般來說，懷孕媽咪是可以乘坐飛機的，但是，懷孕28周以後，懷孕媽咪搭乘飛機是有一定的風險的。因為飛機在高空時，機艙內外會產生一定氣壓差，對懷孕超過28周的媽咪來說，由於此時子宮內羊水較多、子宮張力較大，氣壓差易引起早破水、發生早產，嚴重的甚至會發生胎盤早剝，危及大人和孩子的生命。
另外，飛機上沒有專業的醫生，醫療設備等也遠不如正規醫院，萬一在飛機上早產，媽咪和嬰兒很難受到專業的護理，容易發生無法預期的意外。
懷孕早期搭飛機：
懷孕早期(頭3個月)，是早孕反應(如噁心、嘔吐、食欲不振等)最重的時期，也是胎兒器官形成的關鍵時期。胎兒的生長發育還不穩定，容易發生流產。如果在孕早期有先兆流產情況，乘飛機出行更易增加危險性。懷孕媽咪在飛機上不慎摔倒或碰撞，也會增加母體或胎兒發生意外的可能。
懷孕中期搭飛機：懷孕媽咪在「懷孕中期」坐飛機出行風險相對最小。因此時期的媽咪身體情況相對處於穩定。在這個階段，大多數懷孕媽咪孕吐的症狀已經消失，流產和早產的風險也較其他孕周要低。所以，一般認為在這個時美國月子期的懷孕媽咪乘坐飛機出行的風險相對是最小的。
懷孕晚期搭飛機：懷孕晚期(後3個月)，旅途中的意外有可能誘發子宮收縮、早產、胎盤早期剝離等嚴重併發症。懷孕媽咪在飛機美國月子中心上長時間不活動，再加上增大的子宮壓迫血管影響血液回流，易導致血栓形成。懷孕晚期或合併高血壓、蛋白尿、水腫、糖尿病等，危及媽咪自己和胎兒的生命。
提醒您，如果想在懷孕早期和懷孕晚期搭乘飛機出行，最好先徵求婦產科醫生的意見，由專科醫生根據媽咪個人的身體情況做出具體的風險評估後再作決定。而對於懷疑36周以上的媽咪，為安全起見，最好是不要坐飛機。
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